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O projeto faz parte de um esforço maior da gestão municipal para pavimentar 100% das ruas da zona urbana.
A Secretaria de Desenvolvimento Urbano intensificou as obras de pavimentação no Loteamento Cardoso em São Lourenço do Oeste, que, nos próximos dias, se tornará o primeiro loteamento do município com todas as ruas asfaltadas por meio do Programa Asfalto 100%.
Até então, apenas a Rua Pedro João Manoel Cardoso principal via de acesso do loteamento contava com asfalto. Agora, todas as demais ruas receberão o mesmo benefício, melhorando significativamente a trafegabilidade, organização do trânsito e qualidade de vida dos moradores da região.
Para viabilizar a obra, a Prefeitura Municipal investiu R$ 520.608,17, recursos de emenda parlamentar do Deputado Estadual Mauro de Nadal contemplando as seguintes ruas: Vereador Primo Verona, João Tissiani, Vereador Manoel Teixeira, Bentinho e Vitório Brusco. Ao todo, a intervenção abrangerá uma área de 4.887,37 metros quadrados de pavimentação.
O projeto faz parte de um esforço maior da gestão municipal para pavimentar 100% das ruas da zona urbana. Como parte desse compromisso, o prefeito Agustinho Assis Menegatti assinou ontem a ordem de serviço para mais 33 quadras, totalizando uma área de 44.044,88 metros quadrados que contará com um investimento de R$ 5.938.430,75.
O plano está estruturado em cinco pilares de crescimento: Expansão Industrial, Capital Humano, Infraestrutura, Sustentabilidade e Governança Ágil.
A ação faz parte de uma série de medidas previstas nas Diretrizes Estaduais de Vigilância Epidemiológica, que orientam o enfrentamento das arboviroses.
O novo piso será implantado em sistema flexível flutuante, composto por diversas camadas.
O secretário municipal de Educação, Alex Cleidir Tardetti, deu as boas-vindas aos novos servidores e enfatizou a importância do momento para o futuro da rede municipal.
O prefeito Agustinho Assis Menegatti retorna às atividades no dia 20 de janeiro, quando reassume oficialmente o comando da Prefeitura.
A liberação do projeto destrava a finalização da obra no lado paranaense e representa um avanço estratégico para São Lourenço do Oeste.